Летние шины с симметричными протекторами пользуются большим спросом, чем резина с асимметричным дизайном. Этому есть два логичных объяснения –разнообразнее ассортимент и более доступные цены.
Термин «симметричность» в покрышках означает одинаково расставленные по всему протектору блоки. Отличается только их направленность, что и разделяет симметричные шины на два типа:
- Ненаправленные
Выраженный рисунок не наносится, протекторные шашки раскиданы хаотично. Ненаправленные скаты считаются более универсальными, и хорошие ездовые характеристики обеспечивают на дорогах с разным покрытием, за исключением бездорожья.
Блоки на компаундах меньших размеров, чем снижается вес шин. Управлять машиной намного проще, маневренность высокого уровня и экономится расход топлива. Данные качества являются одной из основных причин, почему именно эти покрышки чаще покупаются для езды по городским улицам.
Еще один важный аргумент со знаком плюс – устанавливать ненаправленные шины можно на любую сторону и ось автомобиля. Ротация при неравномерном износе проводится без проблем, как и замена при необходимости одного ската.
Не менее важный момент – самая доступная стоимость. Симметричные летние шины купить можно намного дешевле, чем резину с направленным, и тем более, асимметричным рисунком. Если не испытывать прочность регулярными наездами на бордюры и объезжать глубокие ямы, эти покрышки могут служить дольше остальных.
Самый заметный недостаток – езда в дождевую погоду. Дренажная система не успевает обрабатывать большие объемы накопленной жидкости, что усложняет езду по мокрым дорогам.
- Направленные
Шашки намного массивнее, и направлены против вращения колеса. Стыкуются они в центральной части протектора, создавая фигуру с острым наконечником. Это делает рисунок более агрессивным, что обеспечивает отличное сцепление с трассой в любую погоду. Купить летние шины с направленным рисунком стоит шоферам, любящим быструю езду.
Водоотводная система составляется из углубленных канавок. По ним быстро выдавливаются большие объемы жидкости, что повышает комфорт езды, когда идет дождь.
Теперь о недостатках, которых больше, чем у ненаправленных шин. Первый из них – хуже износостойкость: средний срок службы около четырех сезонов, но зависит он от условий эксплуатации, манеры вождения и бренда-производителя резины.
Второй нюанс касается установки. Такие шины маркируются двумя надписями – «INSIDE» (внутренняя сторона) и «OUTSIDE» (наружная часть). Именно так и нужно покрышки усаживать на обод, чтобы они радовали своими лучшими ездовыми свойствами. Но главный нюанс заключается в сложности с ротацией при неравномерном износе – менять резину местами есть возможность только по одной оси, что не всегда помогает. Да и запасок в багажнике должно быть две – на левую и правую сторону автомобиля.